今年以來(lái)，中國(guó)道路運(yùn)輸部堅(jiān)決貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，牢固樹(shù)立五大發(fā)展理念，主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革統(tǒng)領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，全力加大促投資促消費(fèi)穩(wěn)增長(zhǎng)力度，上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)”發(fā)展態(tài)勢(shì)，“穩(wěn)”體現(xiàn)在：交通運(yùn)輸主要指標(biāo)變化均處于預(yù)期范圍內(nèi)，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、交通固定資產(chǎn)投資均在高平臺(tái)上繼續(xù)保持增長(zhǎng)。“進(jìn)”體現(xiàn)在：二季度貨運(yùn)量、港口外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量增速較一季度均有加快，上半年公路建設(shè)投資進(jìn)度快于去年同期3個(gè)百分點(diǎn)。

交通運(yùn)輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的階段性特征明顯：一是公路客運(yùn)需求持續(xù)回落，高鐵、民航、私家車(chē)出行需求較快增長(zhǎng)。二是鐵路“黑貨”降幅較大、但“白貨”實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，高速公路貨運(yùn)量增速快于普通公路，快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長(zhǎng)。三是普通公路投資快速增長(zhǎng)，投資額已超過(guò)高速公路。四是多式聯(lián)運(yùn)加快推進(jìn)，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)20%左右。

一、客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整優(yōu)化。

上半年，全社會(huì)完成客運(yùn)量94.5億人，同比下降2.7%，其中二季度下降3.5%，降幅較一季度擴(kuò)大1.6個(gè)百分點(diǎn)。

鐵路旅客發(fā)送量保持較快增長(zhǎng)，高鐵出行比重持續(xù)提高。完成客運(yùn)量13.7億人，同比增長(zhǎng)12.4%，高鐵客運(yùn)量占比較去年同期提高5.5個(gè)百分點(diǎn)。

公路客運(yùn)量延續(xù)下滑趨勢(shì)，私家車(chē)出行持續(xù)快速增長(zhǎng)。完成客運(yùn)量77.2億人，同比下降5.3%，聯(lián)網(wǎng)計(jì)重收費(fèi)數(shù)據(jù)顯示高速公路7座及以下小客車(chē)流量增速超過(guò)15%。

水路客運(yùn)增速由升轉(zhuǎn)降。完成客運(yùn)量1.3億人，增速?gòu)囊患径鹊脑鲩L(zhǎng)1.0%轉(zhuǎn)為下降0.6%，主要受南方地區(qū)今年降雨強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)等因素影響。

民航客運(yùn)量保持較快增長(zhǎng)。完成客運(yùn)量2.3億人，同比增長(zhǎng)10.8%。

二、貨運(yùn)增速穩(wěn)中有升。

上半年，全社會(huì)完成貨運(yùn)量197.4億噸，同比增長(zhǎng)3.1%，其中二季度增長(zhǎng)3.8%，較一季度小幅加快1.6個(gè)百分點(diǎn)。

鐵路貨運(yùn)降幅收窄。完成貨運(yùn)量15.7億噸，同比下降7.6%，降幅較一季度收窄1.4個(gè)百分點(diǎn)。

公路貨運(yùn)平穩(wěn)增長(zhǎng)。完成貨運(yùn)量151.9億噸，同比增長(zhǎng)4.4%，增速較一季度加快1.3個(gè)百分點(diǎn)，聯(lián)網(wǎng)計(jì)重收費(fèi)數(shù)據(jù)顯示高速公路貨物發(fā)送量增長(zhǎng)7.3%。

水路貨運(yùn)增速放緩。完成貨運(yùn)量29.7億噸，同比增長(zhǎng)1.3%，增速較一季度放緩0.3個(gè)百分點(diǎn)。

民航貨運(yùn)小幅增長(zhǎng)。完成貨郵運(yùn)輸量313萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.0%。

快遞業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長(zhǎng)。全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成132.5億件，同比增長(zhǎng)56.7%，業(yè)務(wù)收入完成1715億元，增長(zhǎng)43.4%。

三、港口生產(chǎn)總體平穩(wěn)。

上半年，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量58.0億噸，同比增長(zhǎng)2.2%，其中二季度增長(zhǎng)2.0%，與一季度基本持平。分內(nèi)外貿(mào)看，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長(zhǎng)1.3%，其中二季度增長(zhǎng)0.5%，較一季度放緩1.8個(gè)百分點(diǎn);外貿(mào)吞吐量同比增長(zhǎng)4.1%，其中二季度增長(zhǎng)5.5%，較一季度回升2.9個(gè)百分點(diǎn)。分貨類(lèi)看，北方港口煤炭下水量同比下降1.7%，原油外貿(mào)進(jìn)港量同比增長(zhǎng)8.9%，鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港量同比增長(zhǎng)8.5%。上半年完成集裝箱吞吐量10533萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)2.5%，增速較一季度回升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

四、交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)較快增長(zhǎng)。

今年以來(lái)，中國(guó)道路運(yùn)輸部積極主動(dòng)作為，全力做好交通運(yùn)輸促投資促消費(fèi)穩(wěn)增長(zhǎng)各項(xiàng)工作，抓緊下達(dá)車(chē)購(gòu)稅、港建費(fèi)等預(yù)算，積極爭(zhēng)取政府債券和專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)基金支持，在資金使用范圍和規(guī)模上均有所突破，不斷深化與國(guó)開(kāi)行、農(nóng)發(fā)行等金融機(jī)構(gòu)的合作，確保了交通固定資產(chǎn)投資在去年高平臺(tái)的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。上半年，公路水路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資7813億元，同比增長(zhǎng)8.7%，增速較一季度加快1.7個(gè)百分點(diǎn)。

分領(lǐng)域看，公路建設(shè)完成投資6962億元，同比增長(zhǎng)7.6%，其中，高速公路完成投資3164億元、下降2.9%，普通公路完成投資3797億元、增長(zhǎng)18.3%。水運(yùn)建設(shè)完成投資587億元，同比下降9.4%，降幅較一季度收窄5.1個(gè)百分點(diǎn)，其中內(nèi)河、沿海建設(shè)分別完成投資250億元和337億元，分別增長(zhǎng)9.6%和下降19.7%。

分地區(qū)看，東、中、西部地區(qū)公路水路行業(yè)分別完成投資2408億元、1600億元和3805億元，同比分別增長(zhǎng)4.0%、下降5.7%和增長(zhǎng)19.8%。

五、運(yùn)價(jià)指數(shù)低位波動(dòng)。

二季度，波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)均值為612點(diǎn)，環(huán)比一季度上漲70.6%，但同比仍下跌3.2%。中國(guó)沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBFI)均值為798點(diǎn)，環(huán)比、同比分別下跌2.2%和7.2%。中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCFI)均值為650點(diǎn)，環(huán)比、同比分別下跌12.0%和27.3%。中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)均值為1031點(diǎn)，環(huán)比上漲5.9%，同比下跌2.9%。據(jù)中航信發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，民航景氣指數(shù)為122點(diǎn)，環(huán)比下跌2.0%，其中量指數(shù)、價(jià)指數(shù)均有所下跌。