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      公路運(yùn)輸有哪些經(jīng)營方式

      發(fā)布時間:2017-07-03 14:57:55

      標(biāo)簽:公路運(yùn)輸 方式

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      在市場經(jīng)濟(jì)條件下,公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式一般有以下幾種類別。
      (一)公共運(yùn)輸業(yè)(common carrier)
      這種企業(yè)專業(yè)經(jīng)營汽車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并以整個社會為服務(wù)對象,其經(jīng)營方式有:
      1.定期定線。不論貨載多少,在固定路線上按時間表行駛。
      2.定線不定期。在固定路線上視貨載情況,派車行駛。
      3.定區(qū)不定期。在固定的區(qū)域內(nèi)根據(jù)貨載需要,派車行駛。
      (二)契約運(yùn)輸業(yè)(contract carrier)
      按照承托雙方簽訂的運(yùn)輸契約運(yùn)送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業(yè),常年運(yùn)量較大而又較穩(wěn)定。契約期限一般都比較長,短的有半年、一年,長的可達(dá)數(shù)年。按契約規(guī)定,托運(yùn)人保證提供一定的貨運(yùn)量,承運(yùn)人保證提供所需的運(yùn)力。
      (三)自用運(yùn)輸業(yè)(private operator)
      工廠、企業(yè)、機(jī)關(guān)自置汽車,專為運(yùn)送自己的物資和產(chǎn)品,一般不對外營業(yè)。
      (四)汽車貨運(yùn)代理(freight forwarder)
      本身既不掌握貨源也不掌握運(yùn)輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨,一面向運(yùn)輸公司托運(yùn),借此收取手續(xù)費(fèi)用和傭金。有的汽車貨運(yùn)代理專門從事向貨主攬取零星貨載,加以歸納集中成為整車貨物,然后自己以托運(yùn)人名義向運(yùn)輸公司托運(yùn),賺取零擔(dān)和整車貨物運(yùn)費(fèi)之間的差額.
       

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