目前，北京地區(qū)在冊(cè)搬家公司有14家，擁有運(yùn)營(yíng)車輛1094輛，總噸位1573噸。單車產(chǎn)值平均達(dá)到1.2萬元/月，年總產(chǎn)值1.5億元，從業(yè)人員約6000人。

如果加上許多沒有注冊(cè)或許多普通貨運(yùn)公司也在參與搬家業(yè)務(wù)，這兩個(gè)數(shù)字還會(huì)被放大很多。在2000年以前，各公司的業(yè)務(wù)客戶主要是建立在舊址搬入新址的需求之上，輔之以一些市內(nèi)貨運(yùn)配送業(yè)務(wù)；2000年以后，客戶需求開始以人才流動(dòng)為主。同樣是搬家，客戶的需求已經(jīng)悄然發(fā)生了變化，對(duì)服務(wù)的質(zhì)量也開始提出更多的要求。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，現(xiàn)在的搬家公司每天承擔(dān)著大約5000戶居民家庭和大約2000戶企事業(yè)單位的搬遷任務(wù)，一年下來，各個(gè)搬家公司服務(wù)的客戶總量達(dá)到數(shù)十萬戶家庭和上萬家企事業(yè)單位，創(chuàng)造了巨大的社會(huì)效益和一定的經(jīng)濟(jì)效益。這就讓我們看到，搬家行業(yè)已經(jīng)成為了一個(gè)窗口行業(yè)，已經(jīng)是居民生活、人才流動(dòng)、企事業(yè)單位正常工作中不可缺少的一部分。搬家行業(yè)也真正成為了維系城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要組成力量。

企業(yè)整合以后，搬家公司開始了新的創(chuàng)業(yè)之路。利康、四通、兄弟、陶然亭、合力新程、千翔、春溢通等搬家公司認(rèn)識(shí)到，企業(yè)整合使企業(yè)規(guī)模產(chǎn)生了變化，隨之而來的是經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)意識(shí)、規(guī)范管理、制度管理、企業(yè)文化建設(shè)等等需要進(jìn)行全新再造，在信息管理和應(yīng)用、自動(dòng)化指揮、衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用等先進(jìn)技術(shù)上企業(yè)必須脫胎換骨。城市搬家既不同于“朝陽產(chǎn)業(yè)”，也不會(huì)淪為“夕陽產(chǎn)業(yè)”，而是被稱為“午日產(chǎn)業(yè)”，只要有城市存在，就少不了居民搬遷，因而市場(chǎng)潛力巨大。如果努力的話，將搬家公司打造成“百年老店”也沒有什么不可能。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，搬家是一種勞動(dòng)力密集型企業(yè)，技術(shù)含量低，似乎并沒有什么先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)可學(xué)。兄弟搬家公司老總吳世民對(duì)傳統(tǒng)觀念持否定態(tài)度，他認(rèn)為國內(nèi)的物流服務(wù)型企業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比仍存在較大差距，同樣存在著創(chuàng)新的空間和機(jī)遇。

搬家企業(yè)的老總們開始尋求搬家公司如何進(jìn)一步發(fā)展。利康搬家公司形成了決策科學(xué)化、流程標(biāo)準(zhǔn)化、監(jiān)督制度化、考核系統(tǒng)化的管理模式。四通搬家公司已成為北京市的搬家公司之一，中國革命歷史博物館、中國農(nóng)業(yè)銀行總行、北京電視臺(tái)、國家公安部、北京奧組委等大型搬運(yùn)工程，都離不開四通的身影。由于搬家公司既是服務(wù)行業(yè)，同時(shí)又是運(yùn)輸企業(yè)，在搬運(yùn)物品過程中要特別關(guān)注安全問題。四通依據(jù)這一行業(yè)特點(diǎn)，開行業(yè)之先河，于2007年初首推企業(yè)內(nèi)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《“安全服務(wù)家”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)管理體系》，成為搬家服務(wù)領(lǐng)域個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。“天下難事，必做于細(xì)，天下大事，必做于細(xì)。”利康搬家公司從企業(yè)管理入手，提出細(xì)節(jié)管理和人性化管理，制定了搬家“十做到”，提出了“十個(gè)一樣”和“三四五服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，把這些管理思路形成了企業(yè)文化。四通搬家公司、兄弟搬家公司、陶然亭搬家公司、春溢通搬家公司采用清理掛靠車輛、全部實(shí)施自營(yíng)的模式，從源頭堵截服務(wù)質(zhì)量差、投訴多的問題，他們不斷加強(qiáng)企業(yè)的科技投入，加強(qiáng)人性化管理，初步形成了北京市搬家行業(yè)的骨干力量。

多年來搬家服務(wù)收費(fèi)價(jià)格一直偏低，起步價(jià)格基本在每戶160元—180元之間，但運(yùn)輸成本卻逐年提高，油價(jià)、人工費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、修車費(fèi)、交通罰款等不斷增長(zhǎng)。在運(yùn)輸價(jià)格幾乎沒有變動(dòng)的情況下，油價(jià)卻增長(zhǎng)了40%，人工費(fèi)增長(zhǎng)了26%左右，其他費(fèi)用如修車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、管理費(fèi)、宣傳費(fèi)等增長(zhǎng)了23%左右，受道路交通管制影響有效作業(yè)時(shí)間下降了43%，由此可見在搬運(yùn)成本增大的情況下，企業(yè)利潤(rùn)空間大幅下降。現(xiàn)在，許多家搬家公司開始加大力度進(jìn)行技術(shù)進(jìn)步、加強(qiáng)人才戰(zhàn)略、加強(qiáng)品牌規(guī)劃等工作，規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化的建設(shè)，通過ISO質(zhì)量認(rèn)證，加強(qiáng)公司質(zhì)量管理，成為搬家企業(yè)追求的目標(biāo)，表現(xiàn)出了對(duì)未來發(fā)展的信心與決心。